Türelmet kérnek

A Fő tér átalakítása forgalmi változásokkal jár

A város forgalmának megváltoztatásához (mely a központ megújításának elengedhetetlen feltétele) több, a Fő téren kívül eső átépítést meg kell valósítani (a Deák– Széchenyi, illetve Sörház–Deák utcai csomópont kialakítása vagy a Rákóczi tér átépítése). A második támogatási szerződés megkötéséig az önkormányzat biztosítja a munkálatok elvégzéséhez szükséges pénzt.

Az idei és a jövő évi költségvetés terhére vállalta a város, hogy biztosítja a közel 125 millió forintos önrészt. Továbbá, a pályázathoz kapcsolódóan 3,4 millió forint támogatást nyújtanak az ez évi céltartalékban elkülönített alapból a konzorciumban szereplő Csornai Premontrei Prépostság részére, a beruházással összefüggően szükségessé vált térszintsüllyesztés többletköltségének fedezetére. A szakembert elöljáróban a parkolók építéséről kérdeztük.

– A belváros forgalmának tehermentesítésére négy helyszínen tervez nagyparkolót kialakítani a város. A P1-es jelű, központi nagyparkoló kialakítása a piacon folyamatosan zajlik. A P2-es jelű parkolósávot a Kastélytól északra a Sopron utcában jelöltük ki. Itt egészen a Csapás úttól kezdődően buszok is megállhatnak. P3-as jelzéssel a Vásár téri ideiglenes piac helyén kialakított parkolót láttuk el. A magas ház, a szolgáltatósor és az ABC előtti térrész is a parkolás szolgálatába áll.

A vasútállomáshoz közel eső, az autóbusz-állomástól délre fekvő területen készül el a P4-es, buszokat és személygépkocsikat vegyesen befogadó, nagy kiterjedésű parkoló. Két, egymással szemközti irányban közlekedő dottó-járat üzemeltetése van tervben. E körjáratok érintik majd a Fő tér mellett, gyakorlatilag mind a négy P-jelzéssel ellátott parkolót. A dottók, a számítások szerint 20–25 perces gyakorisággal járnának, és érinteni fogják a leglátogatottabb közintézményeket, illetve a turisztikai attrakciókat.

– Mikor zárják le a Fő teret az autóforgalom elől, és hogyan változik a környező utcák forgalmi rendje? Milyen közlekedési és forgalomtechnikai változásokra kell felkészülni?

– A munkaterület átadása március közepén megtörtént. A jelenlegi forgalmi rend ideiglenesen megmarad ugyan, és egy forgalmi sávon be lehet jönni a Fő térre, és azt a Széchenyi utca–Bem utca irányában el is lehet hagyni egészen június végéig, július elejéig. A Fő térre menetrendszerű autóbusz viszont már nem közlekedik. A kivitelező konzorcium elsőként a Fő tér északi és nyugati térfala előtt indította az építési munkákat. A Deák u.–Szent Miklós utcai körforgalom kivitelezőjének kiválasztása hamarosan megtörténik. A Fő tér teljes forgalomlezárása után kétirányú lesz a Deák Ferenc utca, a Sörház utca, és több jelentős forgalmirend-változás is életbe lép a városcentrumban.

– A buszok közlekedése is jelentős változásokon megy át...

– A Keszthelyre érkező buszok közlekedése az eddig megszokott rendben zajlik. A járatok részben a Bercsényi utcán közelítik meg a buszpályaudvart, részben a Vaszary u.–Deák u.–Sörház u.–Kossuth u.–Mártírok utcán haladva érik el a végállomást. A Keszthelyt elhagyó helyi, helyközi és a távolsági autóbuszok forgalma a Kossuth utcáról átterelődött a Szent Miklós–Bercsényi útvonalra.

A Szent Miklós utca közepén 1, a Margaréta étterem Bercsényi utcai homlokzata előtt 3 ideiglenes megálló került kialakításra.  A Margaréta melletti új helyközi 4-es kocsiállásról Hévízre, és Hévíz érintésével Nemesbükre és Zalaegerszegre indulnak a járatok. A 3-as kocsiállásról: Balatonmagyaród, Bazsi, Nagykanizsa, Sármellék, Sümeg, Szentgyörgyvár, Zalaszabar, Zalavár, Zalaszántó és Zalakaros közelíthető meg. A 2-es kocsiállásnál kell várni a Karmacs, Óhíd, Sümeg, Vindornyaszőlős, Zalaapáti, Zalaszántó, Zalakoppány irányában közlekedő járatokat, és e megállóhelyről is el lehet jutni Karmacson és Zalaapátin át Zalaszentgrótra, illetőleg Zalaegerszegre.

A régi Bercsényi utcai megállóból indul az 5 C jelű TESCO-járat és a 4-es helyi járat. De itt kell felszállni a hévízi távolsági gyorsjáratokra, valamint a Győr, Lenti, Nagykanizsa, Pápa, Sopron, Rezi, Sümeg, Szombathely, Zalakaros, Zalaszentgrót célállomásokra tartó autóbuszokra is. E megállóhelyről is elérhető a megyeszékhely. A végleges, a Fő térről a SPAR-üzlettel szembe átköltöző, hosszú autóbuszöböl kialakítása a Bercsényi utcában csak később kezdődik el.

– Sokan várják a bringás közlekedés feltételeinek javulását a városcentrumban. Lesznek-e kerékpáros sávok, és lehet-e majd a megyeszékhelyhez hasonlóan kerékpárral is közlekedni majd a sétálóutcában?

– A Fő téri építkezés kezdetben a kerékpáros közlekedést is zavarja majd, de később a nagy szabad térrészekre tekintettel feltehetőleg gondmentes lesz. A Fő téren nem lesz kerékpársáv, de a tervek szerint a sétálóutcában is szabad lesz majd biciklizni. A hévízi kerékpárútról a balatoni kerékpárútra történő rácsatlakozás a Fő téren keresztül is megoldott lesz.