Hatvanéves a zalaegerszegi buszállomás

Egyediségét a kocsibeállók tetőszerkezete adja

Az Arcanum adatbázist böngészve a korabeli híradásokból kiderül, hogy a ’60-as évek elején a Kovács Károly téren működött a MÁVAUT állomás, ám ez egyre inkább kicsinek bizonyult, és a megnövekedett forgalom már nem elégítette ki a lakossági igényeket. Az új állomás helyét néhány száz méterrel hátrébb jelölték ki, és 1963-ban meg is indult az építkezés. Üvegfalú váróteremet, jegypénztárt, iroda- és szolgálati helyiségeket egyaránt kialakítottak az épületkomplexumban. Emellett 16 busz számára készült beállóhely.

Az állomás 2024-ben...

A modern buszállomás egyediségét a kocsiállások – háromszögnek látszó, valójában négyszögletes betonelemekből álló – tetőszerkezete adta (és adja ma is). Hasonló stílusú buszállomás épült például Veszprémben, valamint Budapesten, a Feneketlen-tó közelében (utóbbit a 2000-es évek elején vendéglátóhellyé alakították, de jelenleg nem üzemel). A zalaegerszegi buszállomás kezdetben sok kritikát kapott, először az építkezés csúszása, aztán pedig pont a modern tetőszerkezet miatt. Sokan kifogásolták ugyanis, hogy nem véd eléggé az időjárás viszontagságai ellen. 

...és 1973-ban (Forrás: Fortepan/UVATERV)

Az 1970-es évek végén szükségessé vált a buszállomás bővítése: 1979-ben 24-re növelték a járatbeállók számát, ezen kívül új utak, átmenő rendszerű parkolók, az induló és érkező járműveknek pedig körforgalmi rendszer épült ki. Ezzel csökkent a koccanások, tolatások száma mind a buszok, mind a parkoló autók esetében. Ekkor kezdték el építeni a Volán szociális épületét is a buszpályaudvar és a Kovács Károly tér közötti területen, melyben később utasellátó, szolgáltató szövetkezet, fodrászat kapott helyet.

2018-ban még kék színűek voltak az oszlopok

Az elmúlt években többször felmerült, hogy a zalaegerszegi autóbusz-állomás épületét átépítenék. Erre vonatkozóan már elkészülteket az előzetes tervek is. Eszerint egy teljesen új, modern épület kapna helyet a meglévő épületek és a perontető elbontásával.

Lapunk 2023 őszén arról számolt be, hogy az energiaválság miatt nem kezdődik el a projekt, egyelőre nem újítják fel sem az autóbusz-állomást, sem a vasútállomás épületét.